在汽車行業中，輕型結構已成爲重要趨勢。因爲這不僅能減輕重量，也 能顯著地節約成本。然而，傳統的焊接工藝卻達到了極限，壁厚小於3毫米，?K且需要高質量的A級表面。因此，未來的接合工藝将采 用扭轉式超聲波焊接技術，這種技術也常被稱作高頻摩擦焊接。目前， 由 Telsonic 研發的 SONIQTWIST® 工藝已經在汽車行業中投入量産：麥 格納外飾 (Magna Exteriors) 這一活躍于全球的頂級擋闆組件和系統供應 商，自 2017 年年中開始，已經将 SONIQTWIST® 應用到其采用薄壁技 術的保險杠生産作業當中。Telsonic 研發的超聲波焊接技術可确保傳感器 支架穩固無痕的固定在已上漆的斯柯達 Octavia 前保險杠上。在這一過程 中，SONIQTWIST® 工藝可實現遠超 400 牛頓的粘結強度。由此可靠保證 了牢固要求，且不會在敏感的 A 級漆表面留下痕迹。此外，該工藝的焊接 時間極短，僅需 200 - 300 毫秒，并且能夠無縫集成到自動化系統中。汽車 制造商或 OEM 可獲得的顯著優勢：使用 SONIQTWIST® 工藝固定傳感器支 架，保險杠的材料厚度可以更薄。這減輕了重量，從而也降低了二氧化碳的 排放量。因此，這種超聲波焊接工藝也可爲遵守廢氣排放标準作出貢獻。
Claus Regenberg，Telsonic GmbH 德國公司總經理
